El Poder Ejecutivo ha determinado aplicar el Impuesto Específico Interno (IMESI) a los vehículos eléctricos desde enero de 2027, estableciendo un sistema de franjas basado en su valor de importación.
Según lo resuelto, los modelos con un valor de importación aduanero que no supere los 19.000 dólares mantendrán su exoneración. En la práctica, esto significa que los automóviles eléctricos con un costo de venta al público en el entorno de los 30.000 dólares (o menos) no serán gravados con este impuesto.
Esta medida fue detallada este miércoles por Martín Valcorba, subsecretario del Ministerio de Economía, en una entrevista radial con Del Sol FM. Valcorba destacó que «hasta ese umbral de 30.000 dólares no se produce alteración alguna, abarcando a casi dos tercios, es decir, cerca del 70% de los vehículos eléctricos e híbridos comercializados actualmente».
Conforme al decreto presidencial rubricado este martes 30 de junio, una segunda categoría, con valores de importación entre 19.000 y 27.000 dólares, verá aplicada una tasa de IMESI del 5%. Esto se traduce en que los autos eléctricos cuyo precio de venta al público oscile entre los 30.000 y 40.000 dólares (aproximadamente) serán alcanzados por este porcentaje del impuesto.
Finalmente, aquellos vehículos eléctricos con un valor de importación que supere los 27.000 dólares deberán abonar un IMESI del 9%. Para el consumidor final, esto significa que los modelos con un precio de venta superior a los 40.000 dólares quedarán sujetos a esta alícuota más alta.
En síntesis, considerando los precios de venta al público estimados:
* Hasta 30.000 dólares: Continúan exentos de IMESI.
* Entre 30.000 y 40.000 dólares: Se les aplicará un 5% de IMESI.
* Por encima de 40.000 dólares: Tributarán un 9% de IMESI.
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